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Description
Ce livre a pour but de donner au public une connaissance plus réaliste qu'il ne pourrait en acquérir dans la presse quotidienne en ce qui concerne les problèmes compliqués et extrêmement épineux de la sécurité aérienne.
Caractéristiques
| Format | 14 x 20 x 2 cm |
| Nbr. de pages | 302 |
| Traduction | Traduit de l’allemand par Yves Malartic |
| Finition | Broché |
| Année d’édition | 1968 |
| Langue | Français |
| État du livre | Occasion - Très bon état |
| Collection / Série | ENQUÊTES LAFFONT ACTUALITÉS |
| Éditeur | Robert Laffont |
Description
Les statistiques donnent l'alarme : 900 morts en 1964, 1300 en 1966 ; l'aviation civile est de plus en plus meurtrière. Le trafic est de plus en plus intense, les aires d'atterrissage sont embouteillées, les horaires de vols mal répartis, le personnel au sol insuffisant. Au moment où les projets d'avions géants, de grands courriers supersoniques sont en voie de réalisation, une réorganisation de la sécurité aérienne s'impose. 10 000 heures de vol, son travail dans les commissions spécialisées font d'Arne Leibing un expert dont les conclusions ne manqueront pas de sensibiliser le public à un problème inquiétant.
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