🎁 Final Month Special: 15% OFF + Free Shipping on Most Items! Don't Miss Out - Shop Now! ✨

Shopping Cart

Sub Total: $0.00
Total: $0.00
Checkout

Search Products

LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Image 1
View Media Gallery
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Image 2
View Media Gallery
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Image 3
View Media Gallery
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Image 4
View Media Gallery
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Image 5
View Media Gallery
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Image 6
View Media Gallery
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Image 7
View Media Gallery
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Image 8
View Media Gallery
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Nav Image 1
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Nav Image 2
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Nav Image 3
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Nav Image 4
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Nav Image 5
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Nav Image 6
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Nav Image 7
LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ Nav Image 8

LENTÄMINEN OLI VÄLTTÄMÄ-TÖNTÄ

$26.99 $31.00


Categories:

collec
Estimated Delivery:
0 people are viewing this right now
Guaranteed Safe Checkout
Trust
Trust
  • Description

Everstiluutnantti Armas Eskola kertoo muistelmissaan sotilasilmailumme vai-heista 1920-luvulta viime sotien jälkeiseen aikaan saakka.

Characteristics

Book cover finish Hardcover ( rounded spine binding )
Special features Slightly damaged dust jacket
Condition Good
Number of pages 185
Published date 1969
Languages Finnish
Size 14 x 21 x 2 cm
Author Armas Eskola
Editor ARVI A. KARISTO OSAKEYHTIÖN KIRJAPAINO

Description

Everstiluutnantti Armas Eskola kertoo muistelmissaan sotilasilmailumme vai-heista 1920-luvulta viime sotien jälkeiseen aikaan saakka. Eskola liittyi ilma-voimiin 1925 ja on toiminut lentäjänä ja myöhemmin Ilmavoimien Viestikoulun johtajana yhtäjaksoisesti vuoteen 1949 saakka, jolloin siirtyi eläkkeelle. 

 

Lentäminen oli välttämätöntä, sisältää hauskasti kerrottuja kommelluksia sotilas-ilmailumme lapsuusvuosilta, jolloin mitä erilaisimmat konetyypit olivat kokeiltavina ja jolloin uusi aselaji herätti huomiota outoutensa ansiosta. Myöhemmin toiminta vakiintui, koulutus sai säännölliset muodot, kalusto parani ja monet tekniset uudistukset tulvat käyttöön Suomessakin. 

 

Eskola tutustui 1937 Hendonin lentonäytökseen Englannissa ja lensi samana vuonna Suomeen ensimmäiset Englannista hankitut Bristol Blenheim -koneet. Hauskasti hän kertoo ministerien Koiviston, Niukkasen, Tannerin ja Ryömän reaktioista, kun he omakohtaisesti tutustuivat ilmavoimien pommituskalustoon näytöslennolla 1937.